На втором скрине чисто черно-белое сглаживание. Поэтому и получается, что на первом скрине шрифты визуально более гладкие.

пользуйся настоящими иксами, а не недописанными поделками, там все работает, даже оформления с переключением раскладки.

В домашней папке посмотри свой такой файлик. Попробуй мои настройки.

Проблема в том что иксы предоставляют кучу функций (это правда), но их реализация всратая, поэтому надстройки вынуждены повторно его реализовывать у себя или подпирать костылями иксовое.

ТС видит разницу, а я - нет. Вот пусть он и объясняет, в чем эта разница.

Grúa detrás de la caja. En este caso hablamos de una grúa montada en la parte trasera con la que se abren muchas opciones de manejo de cargas pesadas. Puede colocarse como opción fija o móvil, dependiendo del uso que se le vaya a dar.

Все будет или а) мыльно, б) местами тонко/не видно. Нужно нормальное отображение шрифтов - ищи нормальный моник с небольшой диагональю/большим разрешением. Благо сейчас это стоит дешево и есть везде.

Но это вовсе не значит что нельзя использовать совсем. Через какое-то время - да, переход на что-то новое.

Чтобы исправить ситуацию, нужно описать начальный и конечный шрифт исходя из шрифтовых параметров (пиксели, цвета, расстояния, итп, побольше конкретики) и указать различия в этих параметрах (какие именно, насколько, или если learn this here now различие - сложная зависимость - объяснить предполагаемую схему зависимости и как ты понял, что она именно такая).

В принципе, если проблема решена, то, наверное, смысла нет

Ну так вот и возвращаемся к установке шрифтов и их настройке.

Nuestra flota de alquiler de camión con grúa es extensa y variada, por lo que contamos con vehículos que se pueden destinar a distintas industrias.

А можно ещё отскейлить с каким-нибудь интересным нецелым коэффициентом.

Antes de existir los ralentizadores hidráulicos (retarder) interval común ver en puertos de montaña con descensos muy prolongados una o varias zonas de frenado de emergencia consistentes en un carril de escape en el que hay un área de arena o gravilla en la que poder hacer un frenado de emergencia controlado para ser utilizados por camiones u otros vehículos que debido a un uso excesivo de los frenos de servicio en el descenso no eran capaces de frenar o aminorar la velocidad a causa del efecto fading.